Barcos Varados en la Costa Atlántica

Barcos Varados de la Costa Atlántica Argentina

San Clemente del Tuyú

Faro San Antonio Construido en Francia por la firma Barbier Benard Turenne. Emplazado en punta Rasa (extremo sur de la Bahía de Samborombón y norte del cabo San Antonio) y librado al servicio público el 1° de enero de 1892.
Trípode pintado a rayas negras y blancas.

Naufragio Her Royal Highness Nave inglesa construida en Canadá que embicó a pocos kilómetros al sur de la actual ciudad de San Clemente del Tuyú, el 14 de marzo de 1883. Su era capitán Griffith George.
Sus cuadernas emergían del oleaje a trescientos metros de la orilla, pero en la actualidad casi no se ven.
Se llega al lugar únicamente por la playa.

Las Toninas

Naufragio Buque Brasur Pesquero marplatense que encalló el 16 de mayo de 1995 a 2 Kms. de la calle 2 de Las Toninas hacia el norte.
En ese momento estaba pescando en pareja con el B/P Susana y sus tripulantes pudieron abandonar la nave sin problemas.
En la actualidad yace escorado a babor con un deterioro vertiginoso por estar expuesto a la rompiente.
Se llega por la playa.

Mar del Tuyú

Buque pesquero marplatense Esquina sus restos están en la intersección del mar con la calle 58 (Balneario Stella Maris) varado el 20 de septiembre de 1989.

Costa del Este

Barco "de la galleta" No hay indicios de su historia. Sus cuadernas emergen del oleaje casi en la orilla.

Costa Azul

Mar del Sud Nave mercante argentina que al mando del capitán Gaspar Zaputovich encalló en noviembre de 1924 cuando navegaba hacia los puertos del sur con mercadería general.
Su caldera emerge a pocos metros de la orilla en la intersección de la calle Rivadavia con el mar (Costa Azul).
A su alrededor hay restos de gran magnitud cubiertos por las aguas y algunos por la arena.

Mar de Ajó

Buque alemán Margaretha Capitán Johann H. Ramien varó en septiembre de 1880.
En ocasiones el contorno de sus cuadernas emerge entre las aguas y la arena en la intersección de la Avda San Martín y el mar (Mar de Ajó) y en ese momento ofrece peligro a los bañistas.
Su historia no tiene nada que ver con la leyenda de un mural que hay frente a la playa donde se narran instancias de una nave que nunca existió.

Mercante argentino Vencedor Capitán Lorenzo F. Nielsen embicó a 9 kms al sur de la actual ciudad de Mar de Ajó, un viernes 24 de abril de 1936.
Navegaba hacia los puertos del sur con mercadería general.
Tres meses después del siniestro dos de los hermanos Vaquero vecinos de la zona, perdieron la vida cuando jugando en la nave no advirtieron la crecida del mar.
Se llega por la playa.

Buque alemán Anna Capitán Peter Pieper Jr. varó el 1ro. de julio de 1891 a 14 kms al sur de la actual ciudad de Mar de Ajó y a 4 kms. al norte del faro Punta Médanos.
Hoy sus restos quedaron a más de seiscientos metros de la playa frente a la estancia Palantelén luego de sufrir dos desguaces, uno en la década del '40 y otro en 1964/65.
Se llega por la playa ó la ruta (RP 11 Km. 360).

Faro Punta Médanos Construido por la firma francesa Barbier Benard Turenne y erigido a 6 millas al norte de la Punta Médanos el 9 de julio de 1893. Situado a 20 kms al sur de Mar de Ajó.
Trípode pintado en la actualidad a franjas rojas y blancas.
Se accede por la playa o por la RP 11.

Buque alemán Karnak Perteneciente a la Kosmos Line de Hamburgo quedó varado a 3 kms al sur de Punta Médanos un 24 de enero de 1878. Estaba al mando del Capitán C.A.E. Carlssen.
Sus restos están atravesados en la playa, única vía de acceso.

Lic. Adriana Pisani
Libros de la autora:

Argentinaturismo.com.ar